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[其他] 飞轮的重心是在轮缘好还是在轴心好?

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发表于 2015-11-5 21:01:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
发表于 2015-11-5 21:19:17 | 显示全部楼层
这要看运转时的具体条件。

两种转子的差异无非是旋转力矩的不同。

通常结构强度好的是重心在轴上的要好些,作动平衡也相对容易,而重心在轮缘上的正好相反,尤其转速过高时,这些特性显示的会越明显。

但万事都不是绝对的,谁可以克制转子的离心力,转子的形状就可以忽略不计。

小弟拙见,仅供参考。

发表于 2015-11-5 21:20:28 | 显示全部楼层
无极动力 发表于 2015-11-5 21:19
这要看运转时的具体条件。

两种转子的差异无非是旋转力矩的不同。

我选用的是重心在边缘的转子——边缘科技!
发表于 2015-11-5 22:48:15 | 显示全部楼层
台湾有个飞轮发电机中心在轴上,估计有一定道理
发表于 2015-11-6 05:00:35 | 显示全部楼层
本帖最后由 E-son1976@qq.co 于 2015-11-6 16:22 编辑

重心是在轮缘好,旧式的卡带播放机所使用的飞轮也是如此。类似图


发表于 2015-11-6 09:11:36 | 显示全部楼层
无论什么形状,重心都要在轴上。
发表于 2015-11-6 11:25:18 | 显示全部楼层
本帖最后由 GameStop 于 2015-11-6 11:26 编辑

其实2种重心都在轴上

应该换个问法:质量集中在轴心附近好,还是集中在边缘好?

点评

哈哈,还是老师说得对啊 。  发表于 2015-11-6 16:22
发表于 2015-11-6 11:29:07 | 显示全部楼层

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还是这个解释的详细!赞~~~~~~~~~~  发表于 2017-1-28 17:43
 楼主| 发表于 2015-11-6 16:26:27 | 显示全部楼层
其实我就是想弄明白,台湾人那个算盘珠式的飞轮到底有何作用呢?
发表于 2016-1-26 00:48:42 | 显示全部楼层
唯一的区别是转动惯量不同,在边缘转动惯量大,稳定性好

点评

正解~~~~~~~~~  发表于 2017-1-28 17:53

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